সার্জারির করোনারি ধমনীতে সরবরাহ রক্ত থেকে হৃদয়; সংকীর্ণ বা অবরোধ প্রাণঘাতী পরিণতি হতে পারে। সংকীর্ণ dilating একটি পদ্ধতি জাহাজ অপেক্ষাকৃত মৃদু উপায়ে হ'ল পিটিসিএ বা বেলুনের বিচ্ছিন্নতা। অনেক ক্ষেত্রে, বেলুনের বিচ্ছিন্নতা খোলা-হৃদয় সার্জারি অন্য যে কোনও পেশির মতোই হৃদয় পেশী প্রয়োজন অক্সিজেনসমৃদ্ধ রক্ত এটির পাম্পিং কার্য সম্পাদন করা। এটি করোনারি দ্বারা সরবরাহ করা হয় জাহাজ। এগুলি সংকীর্ণ বা এমনকি অবরুদ্ধ থাকলে, the রক্ত সরবরাহ কমে যায় - এতে কার্ডিয়াকের সাথে সীমাবদ্ধ কাজ করার ঝুঁকি রয়েছে ব্যথা পরিশ্রমের উপর (কণ্ঠনালীপ্রদাহ প্যাকটোরিস) এবং এমনকি হৃদপিন্ডে হঠাৎ আক্রমণ, পাশাপাশি কার্ডিয়াক পেশী দুর্বলতা। প্রাথমিকভাবে, ওষুধের মাধ্যমে এটিকে নিয়ন্ত্রণে আনার চেষ্টা করা যেতে পারে। এগুলি যদি আর সহায়তা না করে তবে একটি বাইপাস অপারেশন করা যেতে পারে, ঝুঁকি নিয়ে একটি অস্ত্রোপচার পদ্ধতি। বহু বছর ধরে, অন্য একটি বিকল্প তার মূল্য প্রমাণ করেছে: পিটিসিএ, "পার্কিউটেনিয়াস ট্রান্সলুমিনাল করোনারি অ্যাঞ্জিওপ্লাস্টি" এর সংক্ষেপণ।
পিটিসিএ-এর মূলনীতি
নাম ইতিমধ্যে প্রক্রিয়াটির মোটামুটি বর্ণনা করে: মাধ্যমে চামড়া (নমনীয়), তথাকথিত কার্ডিয়াক ক্যাথেটার, একটি পাতলা নমনীয় প্লাস্টিকের টিউবটি জাহাজের ক্লিয়ারিংয়ে (ট্রান্সলুমিনাল) প্রবেশ করানো হয়, হৃদয়ের ধমনীতে (করোনারি) উন্নত হয় এবং তাদের ক্লিয়ারিং পুনরুদ্ধার হয় (অ্যাঞ্জিওপ্লাস্টি: অ্যাঞ্জিও = জাহাজ, প্লাস্টি = পুনরুদ্ধার)।
অন্যান্য সাধারণ শব্দ "বেলুনের বিচ্ছিন্নতা" বর্ণনা করে যে এটি কীভাবে হয়: টিউবের ডগায় একটি বেলুনের সাহায্যে, এটি সরু জায়গায় স্থাপন করা হয় এবং স্ফীত হয়, এভাবে ভিতরে থেকে পাত্রটি বিস্ফোরিত (বিচ্ছিন্ন) করা হয়। প্রক্রিয়াতে, চর্বি এবং এর মতো ধ্বংসাবশেষ ক্যালসিয়াম একসাথে এবং স্থিতিস্থাপক পাত্রের প্রাচীরের মধ্যে সঙ্কুচিত হয়, যেখানে তারা থাকে।
চিকিত্সকের সঠিক অবস্থানটি সন্ধানের জন্য, পরীক্ষাটি অধীনে করা হয় এক্সরে নিয়ন্ত্রণ দেখতে জাহাজ আরও ভাল, বৈসাদৃশ্য মাধ্যম ক্যাথেটার মধ্যে ইনজেকশনের হয়। প্রসারণের ফলাফলটিও চেক করা হয় এক্সরে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, প্রসারণ পদ্ধতিটি পরপর কয়েকবার পুনরাবৃত্তি করতে হবে।
পিটিসিএ কখন করা হয়?
কারণ যে কোনও পদ্ধতির মতো - বেলুনের বিচ্ছিন্নতাও ঝুঁকি বহন করে, এটি তখনই সঞ্চালিত হয় যখন সংকীর্ণ হয় করোনারি ধমনীতে একটি নির্দিষ্ট স্তর অতিক্রম করেছে। গাইডলাইনটি জাহাজের ক্রস-সেকশনটিকে 75% এরও বেশি সংকীর্ণ করে তুলেছে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, সংকীর্ণতা 80% না হওয়া পর্যন্ত রোগীরা লক্ষণগুলি অনুভব করেন না। অনেক ক্ষেত্রে, একটি জাহাজের একাধিক সংকীর্ণতা বা একাধিক থাকলেও পিটিসিএ সম্ভব হয় is করোনারি ধমনীতে প্রভাবিত হয়. তিনটি প্রধান শাখা বা বাম করোনারি এর প্রধান ট্রাঙ্ক যখন পরিস্থিতি কম উপযুক্ত হয় ধমনী সংকুচিত হয় তারপরে বাইপাস সার্জারি সাধারণত অনিবার্য হয়।
