বিকিরণ সুরক্ষা: মেঘের উপরে এমনকি একটি সমস্যা

উড়ন্ত আজকাল সম্পূর্ণ প্রাকৃতিক হয়ে উঠেছে। যাইহোক, যে কেউ প্রচুর পরিমাণে উড়ে যায় সেগুলি রেডিয়েশনের বর্ধিত করে exp কেন? মহাকাশ থেকে উচ্চ-শক্তি বিকিরণ ক্রমাগত পৃথিবীতে আঘাত করে। বায়ুমণ্ডলটি বেশিরভাগ বিকিরণের shাল দেয় তবে উচ্চ উচ্চতায় যেমন একটি বিমানের মধ্যে বিকিরণের মাত্রা বৃদ্ধি পায়। উচ্চ-উচ্চতার বিকিরণটি বায়ুমণ্ডলে ঘটে যাওয়া আয়নাইজিং রেডিয়েশনের বর্ণনা দিতে ব্যবহৃত শব্দটি। এটি বাহ্যিক স্থান - মহাজাগতিক বিকিরণ থেকে একটি উচ্চ-শক্তি কণা বিকিরণ থেকে উদ্ভূত। সমুদ্রপৃষ্ঠে মহাজাগতিক বিকিরণের (স্থান, সূর্য) কারণে গড় বার্ষিক প্রাকৃতিক বিকিরণ এক্সপোজার হ'ল 0.3 এমএসভি (= মিলিসিভার্ট)। কার্যকর ইউনিট ডোজ হ'ল 1 এসভি (সীভার্ট), যা আজ পূর্বে ব্যবহৃত ইউনিট রিম (1 এসভি = 100 রিম) প্রতিস্থাপন করে।

ফ্লাইটের উচ্চতার উপর নির্ভর করে বিকিরণ এক্সপোজার

বিমান যত বেশি উপরে উঠে যায় ততই স্থান থেকে রেডিয়েশনের সংস্পর্শে আসে। উদাহরণস্বরূপ, ফ্রাঙ্কফুর্ট থেকে নিউইয়র্কের একটি ফ্লাইটের ফলে রেডিয়েশনের সংস্পর্শে 42 মাইক্রোসিভার্টস (vSv) আসে। অকল্যান্ডে যাওয়ার ফ্লাইটে 24 ঘন্টা পর্যন্ত উচ্চতায় 10,000 ঘন্টা একটি ফলাফল দেয় ডোজ যাত্রীর জন্য 78 vSv এর। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, বিকিরণ এক্সপোজারটি ফ্লাইটের উচ্চতা, ফ্লাইটের সময়কাল এবং ভৌগলিক অবস্থার উপর নির্ভর করে (খুঁটির দিকে বিকিরণ বৃদ্ধি পায়)।

বিকিরণ এক্সপোজার গণনার জন্য ওয়েবসাইট

ইনস্টিটিউট জন্য বিকিরণ সুরক্ষা জিএসএফ গবেষণা কেন্দ্রের জন্য পরিবেশ এবং স্বাস্থ্য মিউনিখের নিকটবর্তী নিউহারবার্গে এখন একটি ওয়েবসাইট সরবরাহ করা হয়েছে যা প্রত্যাশিত বিকিরণ গণনা করতে ব্যবহার করা যেতে পারে ডোজ প্রতিটি বিমানের জন্য। EPCARD প্রোগ্রামের ভিত্তিতে গণনাটি করা হয়েছে (EU- এর সহায়তায় বিকাশ রুট ডোজ গণনার জন্য ইউরোপীয় প্রোগ্রাম প্যাকেজ)। গণনা করা রেডিয়েশনের ডোজগুলি প্রায়শই ঘন ফ্লাইয়ারদের দীর্ঘশ্বাস ছাড়িয়ে নিতে পারে: আটলান্টিক জুড়ে বছরে ৪০০ বার জেটিং লাগানো উচিত র‌্যাডোলজিকাল প্রটেকশন অন ইন্টারন্যাশনাল কমিশনে (আইসিআরপি) পেশাগতভাবে উদ্ভাসিত ব্যক্তিদের জন্য ২০ এমএসভি প্রস্তাবিত সীমাতে পৌঁছাতে।