উত্তেজনাপূর্ণ ডিপার্টমেন্ট স্টোরের মধ্যে উত্তাপজনিত তাপ থেকে বাঁচতে বা গাড়ীতে শীতল ফ্যানের স্যুইচ করা অন্যদের শার্টগুলি তাদের পিঠে ঘামে ভিজতে থাকা - এয়ার কন্ডিশনারগুলি কেবল গ্রীষ্মে নয়, জীবনকে সহজতর করতে পারে How তবে এগুলি পুরোপুরি অপ্রয়োজনীয় নয়। উত্তপ্ত গ্রীষ্মের দিনে শীতল বায়ু যেমন শুষ্ক থাকে তেমনি এয়ার কন্ডিশনার থেকে বায়ু দ্বারা চালিত অস্বস্তিও অপ্রীতিকর হতে পারে।
এয়ার কন্ডিশনারগুলির স্বাস্থ্য অসুবিধা
অফিসে নিয়মিত শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত বায়ুর সংস্পর্শে আসা অনেক লোক, উদাহরণস্বরূপ, অভিযোগ করেন বিরূপ প্রভাব: অতিরিক্ত খসড়া, খুব বেশি ঠান্ডা, খুব শুষ্ক মিউকাস ঝিল্লি। ফলস্বরূপ, আরও বেশি অসুস্থতা দেখা দেয়, প্রথম এবং সর্বাধিক সর্দি, শ্বাসনালী টিউব এবং সাইনাসের সমস্যা এবং সংক্রমণের সংবেদনশীলতা বৃদ্ধি পায়। জ্বালা চামড়া এবং শ্লেষ্মা ঝিল্লি, মাথাব্যাথা এবং একাগ্রতা সমস্যাগুলি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত বায়ুতেও দায়ী করা হয়। এবং বারবার প্রতিবেদনগুলি প্রচার করে যে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাও হত্যাকারীদের মধ্যে যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণ করা না হলে তাদের মধ্যে পরিবর্তন ঘটায়: লেজিওনায়ারাস রোগ, বিশেষত, লেজিয়োনেলার কারণে ব্যাকটেরিয়া, করতে পারেন নেতৃত্ব মারাত্মক, সম্ভাব্য মারাত্মক নিউমোনিআ.
এয়ার কন্ডিশনার দুর্গন্ধ? এটি পরিষ্কার করা সাহায্য করে।
অণুজীব যেমন ব্যাকটেরিয়া এবং ছত্রাক নেতৃত্ব শীতাতপনিয়ন্ত্রণ সিস্টেমগুলির ফিল্টার এবং পাইপগুলিতে তাদের নিজস্ব মনোহরিত এবং অবিচ্ছিন্ন জীবন। এগুলি সংগ্রহ করে এবং বহুগুণ হয় এবং বায়ু প্রবাহের সাথে সরাসরি মানবদেহে প্রবাহিত হয়। উচ্চ আর্দ্রতা বিশেষত ছাঁচ খুশি। গরম বাতাস যখন শীতল হয়ে যায় তখন ঘন ঘন দ্বারা অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে উচ্চ আর্দ্রতা দেখা দেয়। এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমগুলি অবশ্যই বছরে কমপক্ষে একবার পেশাগতভাবে বজায় রাখতে হবে - কেবলমাত্র এয়ার কন্ডিশনার রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে প্রযুক্তিগত এবং স্বাস্থ্যকর ত্রুটিগুলি সময়মতো সংশোধন করা যায়।
শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা আপনাকে অসুস্থ করে তোলে
এমনকি এয়ার কন্ডিশনারটি যথাযথভাবে বজায় থাকলেও এর অসুবিধাগুলি হতে পারে: 30 বা 40 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বাইরে তাপমাত্রা এবং উচ্চ আর্দ্রতার সাথে, সবাই ঘামতে শুরু করে। শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত এবং এইভাবে শীতল অফিস, রেস্তোঁরা বা হোটেলের ঘরে, এটি তখন ধরা সহজ ঠান্ডা - উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রার মধ্যে আকস্মিক পরিবর্তনকে চাপ দেয় রোগ প্রতিরোধক ব্যবস্থাপনা এবং প্রতিরক্ষা কোষগুলি দুর্বল করে। ঘামটি হঠাৎ করে শীতল হয়ে যায়, শুকনো বায়ু অতিরিক্ত এয়ারওয়েজের মিউকাস ঝিল্লিগুলিকে জ্বালাতন করে - অনেক ধরণের ভাইরাস একটি সহজ খেলা এবং কড়া আছে ঘাড় আসতে দীর্ঘ নয়। এছাড়াও, হৃদয় প্রণালী মহান চাপের মধ্যে রাখা হয়। আকস্মিক তাপমাত্রা ওঠানামা এড়াতে, বিশেষত গরমের গ্রীষ্মে, এয়ার কন্ডিশনারগুলি খুব শীতল করা উচিত নয় - বাড়ির এবং বাইরের অভ্যন্তরের তাপমাত্রার পার্থক্য 6 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের বেশি হওয়া উচিত নয়। প্রয়োজনে গ্রীষ্মেও একটি জ্যাকেট হাতে রাখুন A আমেরিকান গবেষকরা আবিষ্কার করেছেন যে এয়ারকন্ডিশনারগুলি আপনাকে মোটা করে তোলে। এপ্রিল ফুলের কৌতুকের মতো যা বলে মনে হচ্ছে তা নীচে ব্যাখ্যা করা হয়েছে: সর্বদা ঘরে একইরকম এবং ভাল মেজাজে, আপনি ঘন ঘন ঘন কাঁপুন - এবং এইভাবে কম শক্তি খরচ করেন। শীতকালীন শীতকালীন শীতকালীন প্রাকৃতিক গ্রীষ্মেও অবরুদ্ধ খাদ্য প্রক্রিয়া, যার সাহায্যে তাপ আমাদের ক্ষুধা কম তা নিশ্চিত করে।
নিয়মিত গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনার বজায় রাখুন
গাড়িতে, এয়ার কন্ডিশনারগুলি আরও বেশি স্ট্যান্ডার্ড হয়ে উঠছে: যখন কোনও গাড়ি দ্রুত রোদে 50 ডিগ্রি বা তারও বেশি তাপীভূত হয়, আপনি কেবল নিজের শীতলতার জন্যই কৃতজ্ঞ নন, আপনি আপনার তাজা খাবার পরিবহনের জন্যও কৃতজ্ঞ হন for বাড়িতে ক্ষতিগ্রস্থ তবে মুস্তা থাকলে সাবধান হন গন্ধ এটি থেকে পলায়ন। সর্বোপরি, অফিসগুলিতে যা প্রযোজ্য তা গাড়িটি মাইক্রোকোজমেও লক্ষ্য করা উচিত: কেবিন এয়ার ফিল্টার, যার মাধ্যমে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা থেকে বায়ুও প্রস্ফুটিত হয়, জীবাণু এবং পরাগ থেকে প্রতিরোধ করতে বছরে একবার পরিবর্তন করা উচিত গাড়িতে ছড়িয়ে পড়ছে। ড্যাশবোর্ডে বাষ্পীভবন এখানে বিশেষত সমস্যাযুক্ত। শীতল হওয়ার সময় স্বয়ংক্রিয়ভাবে উত্পাদিত ঘনীভবনটি সংগ্রহ করা হয় এবং বাষ্পীভবন হয়। অণুজীবগুলি বিশেষত আর্দ্র পরিবেশে বাড়িতে অনুভূত হয়। বাষ্পীভূতকারীগুলি অবশ্যই পরিষ্কার এবং পছন্দসই জীবাণুনাশিত করা উচিত car গাড়ীতে 23 থেকে 27 ডিগ্রি তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা 35 থেকে 65 শতাংশ ড্রাইভিংয়ের জন্য আদর্শ।
বিমানের মধ্যে শুকনো বায়ু
বিমানের বায়ু বিশেষত শুষ্ক long দীর্ঘ ভ্রমণে বিশেষত অনেক যাত্রী বিরক্ত চোখে ভোগেন। এটি বিশেষত প্রথম শ্রেণীর যাত্রীদের উপর প্রভাব ফেলে: যেহেতু এখানে যাত্রীরা একসাথে খুব বেশি কাছাকাছি বসে থাকে না, শ্বাসকষ্টের সময় তারা বাতাসকে কম আর্দ্র করে তোলে। যদিও অর্থনীতি শ্রেণিতে আর্দ্রতা প্রায় ১,%, ব্যবসায়িক শ্রেণিতে এটি কেবলমাত্র ১০% - মান 16% থেকে 10% এর মধ্যে আনন্দদায়ক। দশ কিলোমিটার উচ্চতায়, তবে, বাইরের বায়ু শূন্যের নীচে প্রায় 40 ডিগ্রি খুব শুকনো থাকে। এটি কেবিনে প্রবেশের আগে, তাজা বাতাস উষ্ণ করা হয় - তবে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের সাথে এটিকে আর্দ্র করাও ব্যবহারিক নয়:
একটি জাম্বো বিমানের অতিরিক্ত টন বহন করতে হবে পানি একটি লক্ষণীয় প্রভাব আছে। এবং যে জ্বালানী ব্যয়। উপরন্তু, ঘনীভবন বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে হস্তক্ষেপ করতে পারে। সুতরাং এটি প্রচুর পরিমাণে পান করার পরামর্শ দেওয়া হয় পানি বা রস (না এলকোহল!) এবং প্রয়োজনে আপনার চোখে কৃত্রিম অশ্রু ফোঁটা করা। বিমানের অভ্যন্তরের বাতাসটি বিমানের ধরণের উপর নির্ভর করে প্রতি ঘন্টা গড়ে 30 বার বিনিময় হয়। তবে ব্যবহৃত বায়ুর কিছু অংশ বাইরের দিকে স্থানান্তরিত হয় না, তবে ফিল্টারগুলির মাধ্যমে বিশেষ চিকিত্সার পরে বিমানটিতে ফিরে উড়িয়ে দেওয়া হয়। এখানেও, জীবাণুবিশেষ করে ভাইরাস, বিমানের ভিতরে ছড়িয়ে যেতে পারে। তবে এইভাবে সংক্রমণের সংক্রমণ হওয়ার ঝুঁকি কম is তবে ইমিউনোকম্প্রাইজড রোগীদের ক্ষেত্রে সমস্যা দেখা দিতে পারে। সন্দেহের ক্ষেত্রে কোনও চিকিৎসকের পরামর্শ নেওয়া উচিত। অঙ্গ প্রতিস্থাপনের রোগীদের বিশেষভাবে সাবধানতার সাথে বিমান ভ্রমণ করার পরিকল্পনা করা উচিত।
