হাঁটুতে ফাঁকে ব্যথার সাথে সম্পর্কিত লক্ষণ | হাঁটুতে ফাঁকে ব্যথা

হাঁটুতে ফাঁকে ব্যথার সাথে সম্পর্কিত লক্ষণগুলি

যদি ব্যথা মধ্যে হাঁটু ফাঁপা একটি আঘাতজনিত কারণ রয়েছে, হাঁটুতে ফোলাভাব এবং অত্যধিক গরম করা প্রায়শই দুর্ঘটনার পরে অল্প সময়ের মধ্যেই ঘটে। হাঁটু তার চলাফেরায় এবং ক এর ক্ষেত্রে সীমাবদ্ধ মেনিস্কাস আঘাত, এটি গুরুতর কারণ ব্যথা মধ্যে হাঁটু ফাঁপাবিশেষত রোটারি চলাচলের সময়। যদি একটি বেকার সিস্ট কারণ হয় ব্যথা, একটি গলদ হাঁটু ফাঁপা সাধারণত ধড়ফড় করে দেওয়া যেতে পারে (আঘাতজনিত কারণে বিপরীতে, যেখানে ফোলা পুরো হাঁটুতে coverেকে থাকে)

এখানেও, গতিশীলতা জানুসন্ধি প্রতিবন্ধী হতে পারে। ব্যথা দীর্ঘ সময় ধরে অবিচ্ছিন্নভাবে বিকাশের ঝোঁক থাকে এবং কোনও দৃ concrete় দুর্ঘটনার ঘটনাকে ট্রিগার হিসাবে মনে রাখা যায় না। ভিতরে পা শিরা রক্তের ঘনীভবন, দ্য হাঁটুতে ফাঁকে ব্যথা এবং নিম্নতর পা সাধারণত চাপের অনুভূতি হয়।

অন্যটির তুলনায় পা, আক্রান্ত পা আরও ঘন, উষ্ণ এবং আরও লাল রঙযুক্ত হতে পারে। যদি এই পর্যবেক্ষণগুলি উপস্থিত থাকে তবে অবিলম্বে একজন ডাক্তারের সাথে পরামর্শ করা উচিত, কে এর ঝুঁকি নির্ধারণ করতে পারে রক্তের ঘনীভবন রোগীর ইতিহাসের ভিত্তিতে (দীর্ঘ বিমান, পূর্ববর্তী অসুস্থতা, medicationষধ গ্রহণ ইত্যাদি) এবং প্রয়োজনে আরও ডায়াগনস্টিক ব্যবস্থা গ্রহণ করুন।

হার্নিয়েটেড ডিস্কের ক্ষেত্রে হাঁটুতে ফাঁকে ব্যথা গৌণ সন্ধানের সম্ভাবনা বেশি থাকে, যেহেতু ব্যথা আক্রান্ত নার্ভের পিছন থেকে পিছন থেকে প্রান্তরে ফিরে যেতে পারে জাং এবং সমানভাবে হাঁটু এবং নীচের ফাঁকে পা। আরও গুরুতর ক্ষেত্রে, বর্ণিত রেডিয়েটিং ব্যথার পাশাপাশি স্নায়ু ব্যর্থতাও দেখা দিতে পারে, অর্থাত পক্ষাঘাত বা অজ্ঞানতা পা বা পাথর অঞ্চলে অসাড়তা দেখা দেয়। অনেক স্ট্রাকচার যা পা সরবরাহ করে হাঁটুর ফাঁপা দিয়ে যায়।

এই দুটি স্নায়বিক অবস্থা এবং জাহাজ। একটি অসাড়তা কারণ হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, যে সত্য দ্বারা রক্ত পায়ে সরবরাহের আর গ্যারান্টি নেই। যদি এই ঘটনাটি পপলাইটাল ফসায় ব্যথার ক্ষেত্রে ঘটে থাকে তবে পপলাইটেলে কোনও বাধা হওয়ার কথা ভাবা উচিত ধমনী.

পপলাইটাল ফোসাসের মাধ্যমে যে স্নায়ু সঞ্চালিত হয় তার ক্ষতিও হতে পারে পায়ে অসাড়তা। এই মুহুর্তে আপনি এই বিষয়ে আমাদের মূল পৃষ্ঠাটিও পড়তে বাঞ্ছনীয়: বধিরতা - এর পিছনে কী আছে? পায়ে বধিরতা পায়ে বধিরতার মতো।

বেশিরভাগ নিম্নতর পা প্রভাবিত হয় কারণ জাহাজ এবং স্নায়বিক অবস্থা যে সরবরাহ নিম্নতর পা হাঁটুর ফাঁপা দিয়ে যেতে হবে। এর ব্যাপারে নার্ভ ক্ষতি, তথাকথিত সংবেদনশীল নার্ভ ফাইবারগুলি প্রভাবিত হতে পারে। এগুলি স্পর্শ, তাপমাত্রা, চাপ এবং ব্যথা সম্পর্কে তথ্য প্রেরণ করে মস্তিষ্ক.

যদি এই সংযোগটি বাধাগ্রস্ত হয় তবে পাটি অসাড় বোধ করে। হ্রাস রক্ত প্রবাহিত কারণে a রক্তপিন্ড মধ্যে ধমনী অসাড়তাও হতে পারে। যে দীর্ঘ সময় ধরে ক্রস-পায়ে বসে থাকে সে পায়ে অসাড়তা এবং টিংগলিংয়ের সাথে পরিচিত। এটি সম্ভবত একটি শক্তিশালী সংযোগের কারণে ঘটেছিল স্নায়বিক অবস্থা এবং জাহাজ হাঁটু ফাঁপা। এই প্রক্রিয়া সম্পর্কে আরও এখানে পাওয়া যাবে:

• স্নায়ুর ক্ষতি - এর পরিণতিগুলি কী?
• পায়ে সংবহন ব্যাধি