বিমান চলাকালীন বিকিরণ
উড়ানের সময় বিকিরণ একটি ভয়ঙ্কর এবং এরই মধ্যে ভাল তদন্তের ঝুঁকির বিষয় উড়ন্ত। পরিমাপ থেকে এটি দীর্ঘ থেকেই জানা যায় যে 10,000 মিটার উচ্চতার একটি বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় বিকিরণ ভূমির তুলনায় বহুগুণ বেশি। যেখানে গড়ে 0.24 এমএসভি (মিলিসিভার্ট) এর বিকিরণ স্তরটি মাটিতে পরিমাপ করা হয়, কেবলমাত্র 3000 মিটার উড়ানের উচ্চতায় বিকিরণটি ইতিমধ্যে 1.1 এমএসভিতে রয়েছে।
স্বতঃস্ফূর্তভাবে এমনকি উচ্চতর মানগুলি তখন একটি গড় যাত্রী জেটের প্রকৃত বিমানের উচ্চতায় পরিমাপ করা হয়। তবুও খুব কম লোকই এ থেকে বিরত থাকতে পারেন উড়ন্ত এই কারনে. কেন এমন হয়?
এর একটি কারণ শরীরে বিকিরণের দীর্ঘমেয়াদী প্রভাবগুলির এখনও অত্যন্ত অস্পষ্ট অধ্যয়ন। উদাহরণস্বরূপ, এর ব্যবহারিকভাবে কোনও অধ্যয়ন নেই ক্যান্সার of উড়ন্ত কর্মী বা ঘন ঘন বিমান। মাটির তুলনায় উচ্চ উচ্চতায় রেডিয়েশন কেন বেশি শক্তিশালী তা হ'ল বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় বিকিরণকে পৃথিবীতে পৌঁছানোর জন্য প্রচুর বায়ু স্তর প্রবেশ করতে হয়।
ততক্ষণ এটি বেশিরভাগ ফিল্টার এবং নিরীহ, যদিও সম্পূর্ণ নিরীহ নয়। উচ্চ উচ্চতায়, বিকিরণটি বিমানের বাইরের দিকে কার্যত আনহাইন্ডারে পৌঁছে যায় এবং আনহ্যান্ডে প্রবেশ করতে পারে। বিকিরণের উচ্চতা এবং তীব্রতা কেবল উড়ে যাওয়া উচ্চতার উপরই নয়, উড়ে যাওয়া রুট এবং ফ্লাইটের সময়গুলিতেও নির্ভর করে।
সর্বাধিক বিকিরণ-নিবিড় ফ্লাইট রুটগুলি উত্তর আটলান্টিকের উপর দিয়ে যায় এবং খুঁটির কাছাকাছি থাকে। এই মুহুর্তগুলিতে, পৃথিবীর চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি ইউরোপের তুলনায় বিপজ্জনক বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় বিকিরণকে পৃথিবীর নিকটে নিয়ে আসে। ইউরোপ থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি বিমান 10 ঘন্টার ফ্লাইটে অর্ধেকেরও বেশি সময় খুঁটির কাছে রেডিয়েশন-নিবিড় অঞ্চলটি অতিক্রম করে এবং বিকিরণের সংস্পর্শে আসে।
এই ফ্লাইটগুলি তাই আরও বিকিরণ-নিবিড় এবং আরও ক্ষতিকারক হিসাবে বিবেচিত হয় স্বাস্থ্য ইউরোপ থেকে দক্ষিণ বা পূর্ব দিকে যাওয়ার রুটের চেয়ে। এমন হিসাব রয়েছে যে ইউরোপ থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ট্রান্সটল্যান্টিক ফ্লাইটে যাত্রী যতটা তেজস্ক্রিয়তার সংস্পর্শে আসেন এক্সরে ফুসফুস পরীক্ষা। গর্ভবতী মহিলাদের উপর বর্ধিত রেডিয়েশনের প্রভাব কী, বিশেষত যেহেতু কেউ কোনও এড়াতে চায় এক্সরে সম্ভব হলে গর্ভবতী মহিলাদের পরীক্ষা? দুর্ভাগ্যক্রমে, আজ অবধি এই বিষয় সম্পর্কে খুব কম অধ্যয়ন হয়েছে।
