যে ব্যক্তিরা বিমান থেকে দীর্ঘ দূরত্বে ভ্রমণ করেন তারা 9,000 থেকে 12,000 মিটার উচ্চতায় ভ্রমণ করেন। একধরনের কৃত্রিম বায়ুমণ্ডল তৈরি করে এমন প্রযুক্তির মাধ্যমে, বিমানগুলিতে চাপ প্রায় ২ হাজার মিটার থেকে ২,৫০০ মিটার উচ্চতার সমান, যা সুইজারল্যান্ডের সেন্ট মরিটজের চেয়ে প্রায় উচ্চতর। গবেষণায় দেখা গেছে যে সমস্ত যাত্রী প্রায় অর্ধেকই ভোগেন অক্সিজেন অভাব - কিন্তু সবাই লক্ষ্য করে না।
অক্সিজেন কতটা গুরুত্বপূর্ণ?
জার্নালে প্রকাশিত বেলফাস্ট অ্যানাস্থেসিওলজিস্টদের গবেষণা এনেস্থেশিয়া (খণ্ড। 60, পৃষ্ঠা 458, 2005) বিমান ভ্রমণকারীদের জন্য ঝামেলার ফলাফল সরবরাহ করে। পঁচাশি শতাংশ যাত্রী ছিল রক্ত অক্সিজেন স্তরগুলি খুব কম ছিল, 93 শতাংশ - সাধারণ অক্সিজেন একাগ্রতা 97 শতাংশ। প্রথম নজরে, এটি কেবল একটি ছোট পার্থক্যের মতো মনে হয়।
প্রতি ঘন্টা 15 লিটার - অক্সিজেন জীবনের জন্য প্রয়োজনীয়
অক্সিজেনের রাসায়নিক সূত্রটি হ'ল ও
2
, কারণ একটি আনবাউন্ড বায়বীয় পদার্থ হিসাবে, এটি সাধারণত একটি ডায়োটমিক অণু নিয়ে থাকে। এটি অন্য যে কোনও রাসায়নিক উপাদানের চেয়ে পৃথিবীতে প্রচুর পরিমাণে রয়েছে তবে এটি দেখা যায় না, গন্ধযুক্ত বা স্বাদ নেওয়া যায় না। উনানব্বই শতাংশ পানি এবং পৃথিবীর ভূত্বকের 50 শতাংশ গঠিত অক্সিজেন, যা গাছপালা পাতা শাক এবং আলোর সাহায্যে উত্পাদন করে। আমরা যে বায়ুটি শ্বাস নিই তা প্রায় ৮০ শতাংশ নিয়ে গঠিত নাইট্রোজেন এবং বায়বীয় আকারে 20 শতাংশ অক্সিজেন অণু। পৃথিবীর মহাকর্ষীয় টানের কারণে বেশিরভাগ বায়ু অণু পৃথিবী পৃষ্ঠের কাছাকাছি অবস্থিত। উপরের দিকে, বাতাস পাতলা এবং পাতলা হয়ে যায় এবং অক্সিজেনও তাই হয়। এর অর্থ কম অণু, নিম্ন বায়ুচাপ। গড়ে, আমরা প্রতি ঘন্টা প্রায় 15 লিটার অক্সিজেন গ্রহণ করি; সুতরাং গড়ে, মানুষ প্রতিদিন 19,000 লিটার বায়ুতে নিঃশ্বাস ত্যাগ করে। শ্বাসক্রিয়া ক্রিয়াকলাপটি নিরবচ্ছিন্ন করতে হবে কারণ অন্যান্য পদার্থের মতো শরীরে অক্সিজেন সংরক্ষণ করা যায় না।
কৃত্রিমভাবে বিমানের চাপ বাড়িয়েছে
যেহেতু অল্প অল্প লোকই ৮,০০০ মিটার উঁচুতে অক্সিজেন ছাড়াই করতে পারেন এমন পর্বতারোহণী রিইনহোল্ড মেসনার হিসাবে উপযুক্ত, তাই বিমানগুলিতে চাপটি কৃত্রিমভাবে বাড়াতে হবে। আইনটি তাই সিভিল এয়ারলাইনসকে তাদের বিমানকে চাপযুক্ত কেবিনগুলির সাথে সজ্জিত করার জন্য প্রয়োজন। এমনকি যদি আপনি 8,000 শতাংশ অক্সিজেন শ্বাস নেন তবে আপনি 100 মিটার উচ্চতার উপরে বেঁচে থাকতে পারেন না।
5 টিপস যা অক্সিজেনের বঞ্চনার বিরুদ্ধে লড়াই করতে সহায়তা করতে পারে
- কোনও এয়ারলাইন্সের যাত্রী কীভাবে অক্সিজেনের ঘাটতি হয়ে যায় তা তার সাধারণ অবস্থা নির্ভর করে স্বাস্থ্য। উদাহরণস্বরূপ, ধূমপায়ীদের তাদের তুলনায় তুলনামূলকভাবে কম অক্সিজেন রয়েছে রক্ত nonsmokers চেয়ে। দীর্ঘ ফ্লাইটের এক সপ্তাহ আগে সিগারেটের ব্যবহার হ্রাস করা উড়ানের সময় অক্সিজেনের আরও ভাল মাত্রা রাখতে সহায়তা করতে পারে।
- যারা ফ্লাইটের মুখোমুখি হন তাদের দ্রুত পর্বতের চূড়া বা লম্বা ডাইভিং অভিযান শুরু হওয়া এড়ানো উচিত। এই ধরনের ক্রিয়াকলাপগুলির পরে, যা অক্সিজেন সরবরাহকে মারাত্মকভাবে সীমাবদ্ধ করে, আপনার কয়েক দিন সময় নেওয়া উচিত যাতে শরীরের পর্যাপ্ত অক্সিজেন জমে যায় রক্ত আবার.
- বিশেষত অ্যাথলিটদের প্লেনে অক্সিজেনের ঘাটতি কম সমস্যা রয়েছে কারণ তাদের রক্তে স্বয়ংক্রিয়ভাবে অক্সিজেনের স্যাচুরেশন হয়। তাই ফ্লাইটের আগে সপ্তাহের বাইরে অনুশীলন করলে শরীরে অক্সিজেন সমৃদ্ধ হতে পারে, তবে আপনি অন্যথায় কখনও ব্যায়াম না করলে বেশি কিছু করতে পারবেন না won't
- আরেকটি টিপ ঘুমানো। আমরা ঘুমানোর সময়, আমরা অনেক কম শক্তি এবং অক্সিজেনও ব্যবহার করি কারণ আমাদের দেহকে বিশ্রামের জায়গায় ফেলে দেওয়া হয়। তাই কম অক্সিজেন ব্যবহার করার সবচেয়ে সহজ উপায় উড়ন্ত যতটা সম্ভব ঘুমানো।
- ককপিট যদি কেবল এটির অনুমতি দেয় তবে উঠে পড়ুন এবং কয়েক ধাপ হাঁটুন! দ্বারা শ্বাসক্রিয়া গভীর এবং ধীরে ধীরে একই সময়ে, আপনি আরও অক্সিজেনেশনের উন্নতি করতে পারেন। এবং, আপনার পা নিয়মিত সরানো এছাড়াও প্রতিরোধ করে রক্তের ঘনীভবন দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটে।
অক্সিজেনের অভাব হলে কী হয়?
বেলফাস্টের গবেষণায়, চিকিৎসকেরা উপসংহারে পৌঁছেছেন যে 54% যাত্রী (84 থেকে 1 বছর বয়সী 78 জন লোকের) রক্তে অক্সিজেন খুব কম ছিল। এই ও
2
- অভাবগুলি ব্যাখ্যা করতে পারে যে দীর্ঘ ভ্রমণে কেন অনেক যাত্রী অসুস্থ বা অসুস্থ বোধ করেছিলেন, বিশেষত যদি তারা খুব কম মাতাল হন, খুব অল্প স্থানান্তরিত হন এবং আর্দ্রতা কম ছিল।
অক্সিজেনের ঘাটতি ক্ষতিপূরণ
একটি স্বাস্থ্যকর জীব তৈরি করে অক্সিজেনের নিম্ন স্তরের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয় হৃদয় দ্রুত বীট এবং জাহাজ সীমাবদ্ধ হৃদয় রোগী এবং সঙ্গে মানুষ রক্তাল্পতা অতএব, বিমানের মাধ্যমে ভ্রমণ করার আগে একজন ডাক্তারের সাথে পরামর্শ করা উচিত। অক্সিজেনের ঘাটতি, যাকে হাইপোক্সিয়াও বলা হয়, এটি একটি চিকিত্সা শর্ত এটি উচ্চ উচ্চতায় বিকশিত হয়। এমনকি বায়ুমণ্ডলের সবচেয়ে নিম্ন স্তরে, ট্রোপোস্ফিয়ারে, বায়ুটি 3,900 মিটারে এত পাতলা হয়ে যায় যে অক্সিজেনের ঘাটতির লক্ষণ দেখা দিতে পারে।
অক্সিজেনের ঘাটতির লক্ষণ
চিকিত্সা বিশেষজ্ঞ এখার্ট শ্র্রেটার এবং টর্স্টেন হাহেন কেবল বাণিজ্যিক পাইলটই নয়, প্যারাগ্লাইডারদের দ্বারা অভিজ্ঞ অসংখ্য লক্ষণ বর্ণনা করেছেন:
- দ্রুত এবং গভীর শ্বাসক্রিয়া (hyperventilation).
- পা, হাত এবং মুখে সংবেদন সংবেদন
- মাথা ঘোরা
- রঙ দৃষ্টি পরিবর্তন
- ভিজ্যুয়াল ফিল্ডের সংকীর্ণতা
- উচ্ছ্বাস এবং তন্দ্রা
বিমান ভ্রমণ কি গর্ভবতী মহিলাদের জন্য উদ্বেগজনক?
A ভ্রূণ সমস্যা-মুক্ত বিকাশের জন্য প্রচুর অক্সিজেনের প্রয়োজন। এটি উচ্চ উচ্চতায় দেওয়া হয় কিনা তা জানতে, জুরিখের বিশ্ববিদ্যালয় হাসপাতালের অধ্যাপক রেনাট হুচ ইউরোপজুড়ে 20 টি ফ্লাইটে দশটি গর্ভবতী মহিলাকে ঘনিষ্ঠভাবে পরীক্ষা করেছিলেন examined এখানে, সমস্ত-ক্লিয়ারটি দেওয়া হয়েছিল: টেক অফের সময়, অবতরণ করার সময় বা পুরো বিমানের উচ্চতায়, দ্য ভ্রূণএর হৃদয় এটি স্থল স্তরে যেমন দ্রুত গতিতে হয়েছিল - এটি একটি নিদর্শন যে এটি সর্বোত্তমভাবে অক্সিজেন সরবরাহ করে।
অক্সিজেন মুখোশ - একটি খারাপ চিহ্ন?
প্রতিটি যাত্রীই সম্ভবত এটিই ভয় পান: অক্সিজেনের মুখোশগুলি পড়ে যায় - একটি নিশ্চিত লক্ষণ যা কিছু ভুল। কি হলো. বিমানের কেবিনগুলি মূলত বায়ুচঞ্চল। উচ্চ উচ্চতায়, যেখানে বাইরে খুব কম বায়ুচাপ থাকে, চাপটি কৃত্রিমভাবে একটি সাধারণ স্তরে রাখা হয়। সমুদ্র স্তরে সাধারণ বায়ুচাপ প্রায় 1,013 হেক্টোপ্যাস্কাল। উচ্চতার সাথে বায়ুচাপ হ্রাস পায় এবং থাম্বের একটি নিয়ম অনুসারে প্রতি 5,000 মিটার পরে প্রায় অর্ধেক হয়ে যায়। বিমান যদি হয় উড়ন্ত ক্রুজ উচ্চতায়, বিমানটি বেলুনের মতো ফুলে যায়, তাই বলতে গেলে, যার অর্থ কেবিনের অভ্যন্তরের চাপটি আশেপাশের চাপের চেয়ে বেশি।
চাপ ড্রপ অক্সিজেন মাস্ককে ট্রিগার করে
এখন যদি চাপটি কমে যায় তবে প্রতিটি আসনের উপরে ইনস্টল হওয়া অক্সিজেন মাস্কগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ট্রিগার হয়ে যায়। এমনকি বিমানের একটি ফাঁসযুক্ত ভালভ বা একটি ছোট গর্ত বাতাসকে খুব ধীরে ধীরে এবং অচেতনভাবে পালাতে পারে। এই কারণে, বেশ কয়েকটি সেন্সর রয়েছে যা নিয়মিত পরীক্ষা করে শর্ত কেবিনের ভিতরে অক্সিজেন মাস্কগুলি খুব তাড়াতাড়ি ট্রিগার করা হয়। এই মুহুর্তে, এখনও যাত্রীদের কোনও বিপদ নেই। পাইলটদের এখন বিমানটিকে ক্রুজের উচ্চতা থেকে একটি উচুতে যত দ্রুত সম্ভব আনতে হবে যা অক্সিজেন মাস্ক ছাড়াই সমস্যা-মুক্ত শ্বাস-প্রশ্বাসের অনুমতি দেয়। সর্বশেষে, 4,000 মিটার নীচে উচ্চতায় অক্সিজেন মাস্ক পরার দরকার নেই।
