মিডফুট ফ্র্যাকচার
A ধাতব পদার্থ ফাটল এক বা একাধিকের ফ্র্যাকচার ধাতব পদার্থ হাড়, সাধারণত পরোক্ষ বলের দ্বারা সৃষ্ট যেমন পায়ের মোচড় দেওয়া বা কোনও বিভ্রান্তি। এমনকি যখন একটি বড় বাহিনী সরাসরি মেটাটারাসাসে প্রয়োগ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ যখন কোনও ভারী বস্তু পায়ে পড়ে, a ধাতব পদার্থ ফাটল ঘটতে পারে। দ্বিতীয় মেটাটারসাল হাড়টি প্রায়শই আক্রান্ত হয়।
একটি ধাতবসার লক্ষণ ফাটল সাধারণত একটি স্বতন্ত্র হয় ব্যথা যখন পা আহত হয়, ফোলাভাব হয় এবং প্রায়শই চারপাশের টিস্যুতে রক্তক্ষরণ হয়। মেটাটারসাল অঞ্চলটি চাপের মধ্যে অত্যন্ত বেদনাদায়ক। তবে, এ এক্সরে একটি নির্দিষ্ট রোগ নির্ণয়ের প্রতিষ্ঠার জন্য অবশ্যই গ্রহণ করা উচিত, কারণ লক্ষণগুলি মেটাটরসাল ফ্র্যাকচারের জন্য তুলনামূলকভাবে অপ্রয়োজনীয়।
ধাতবসার ফ্র্যাকচারের থেরাপি তার মাত্রার উপর নির্ভর করে। যদি কেবল একটি মেটাটারসাল হাড় ভেঙে যায় তবে প্রায়শই প্রায় 6-8 সপ্তাহের জন্য castালাই দিয়ে পা স্থির করা এবং তারপরে স্বাভাবিক ওজন বহন করাতে যথেষ্ট। যাইহোক, যদি ফ্র্যাকচারটি অস্থির হয় বা প্রথম ধাতবসার প্রভাবিত হয় তবে সার্জারি প্রায়শই একটি ভাল ফলাফল অর্জনের জন্য নির্দেশিত হয়।
এই পদ্ধতিতে, ফ্র্যাকচারের প্রান্তগুলি তথাকথিত কির্সনার তারের সাথে একত্রে স্থির করা হয়। ফ্র্যাকচার পুরোপুরি নিরাময় না হয়ে এবং মূল স্থিতিস্থাপকতা পুনরুদ্ধার হওয়া পর্যন্ত এটি সাধারণত দুই থেকে তিন মাস সময় নেয়। মর্টনের নিউরোমা (মর্টনসও বলা হয়) ফিক্ বা মর্টনের ধাতবসার্জীয়া) স্প্লেফুটযুক্ত ব্যক্তিদের মধ্যে সাধারণত বিকাশ ঘটে।
এর ফলে স্থায়ী যান্ত্রিক জ্বালা হয় স্নায়বিক অবস্থা যা মেটাটরসালের মধ্যে চলে। স্প্লেফুট অবস্থানটি সংকুচিত করে স্নায়বিক অবস্থা সেখানে এবং তারা ঘন সঙ্গে এবং প্রতিক্রিয়া যোজক কলা পরিবর্তন। এটিকে একটি "নিউরোমা "ও বলা হয়, যেহেতু এই শব্দটি স্নায়ু টিস্যুগুলির সৌম্য বৃদ্ধি বোঝায়।
মর্টনের নিউরোমার লক্ষণগুলি হ'ল মেটাটারাসাসে হঠাৎ শ্যুটিংয়ের ব্যথা যা এ অঞ্চলে একটি উচ্চারণযুক্ত বেদনার সাথে থাকে। নিউরোমা সাধারণত তৃতীয় এবং চতুর্থ মেটাতারাসালের মধ্যে অবস্থিত হাড়। একটি রোগ নির্ণয় করতে সক্ষম হতে, একটি আল্ট্রাসাউন্ড পায়ের চিত্র বা এমআরআই অবশ্যই নিতে হবে, যাতে নিউরোমাস সনাক্ত এবং স্থানীয়করণ করা যায়।
এটি পরবর্তী থেরাপির জন্য গুরুত্বপূর্ণ। যদি লক্ষণগুলি খুব গুরুতর হয় তবে মর্টনের নিউরোমা সার্জিকভাবে অপসারণ করা যেতে পারে। অন্যথায়, এটি স্প্লেফুট ক্ষতিকারক অবস্থার সংশোধন করার পক্ষেও যথেষ্ট হতে পারে যার ফলে এর মধ্যে পরিবর্তনগুলি স্নায়বিক অবস্থা যান্ত্রিক জ্বালা বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে দ্বিতীয়ভাবে হ্রাস করা যায়। যেহেতু পরিবর্তিত স্নায়ুর সম্পূর্ণ অপসারণটি দীর্ঘকাল ধরে স্ট্যান্ডার্ড পদ্ধতি হিসাবে বিবেচনা করা হয়ে থাকে তবে এটি প্রায়শই জটিলতার সাথে জড়িত, আজকাল স্নায়ু সংরক্ষণের সার্জারি ক্রমবর্ধমানভাবে চেষ্টা করা হচ্ছে।
