কেন আপনি একটি সমতলতে আপনার কানগুলির উপর চাপ পান

বিমানটি যাত্রা করার কয়েক মুহুর্ত পরে, আপনি আপনার কানে একটি "পপ" শুনতে পেয়েছেন এবং খারাপ শুনার অনুভূতি পেয়েছেন: প্রত্যেকে সম্ভবত এই সমস্যাগুলির সাথে পরিচিত হন যখন উড়ন্ত। তবে কানের উপর চাপটি কোথা থেকে আসে এবং টেকঅফ এবং অবতরণের পরে অস্বস্তি থেকে রক্ষা করতে কোনটি সাহায্য করে? আমরা উত্তর সরবরাহ।

কানে চাপ কীভাবে উঠে?

কানে চাপ অনুভূতির কারণ হ'ল চড়ার এবং উত্থানের সময় বিমানের কেবিনে বায়ুচাপের পরিবর্তন। এটি কানের খাল এবং এর মধ্যে চাপের পার্থক্য সৃষ্টি করে মধ্যম কান, যা একটি প্রসারিত বাড়ে leads কর্ণপটহ। এটি তখন অনুভব করে যেন কান "বন্ধ" থাকে।

কারণ হিসাবে চাপ পরিবর্তন

উচ্চতা বৃদ্ধির সাথে সাথে বায়ুমণ্ডলে বাতাসের চাপ হ্রাস পায়। বিমানের কেবিনে, চাপটি কৃত্রিমভাবে বাড়ানো হয় এবং সমুদ্রের উচ্চতায় ক্রমবর্ধমান স্থলভাগের চাপের প্রায় তিন-চতুর্থাংশ হয়। এটি 2,500 মিটার পাহাড়ের বায়ুচাপের সাথে তুলনামূলক। সুতরাং বিমানটি আরোহণের সাথে সাথে পরিবেষ্টনের চাপটি নেমে আসে। তবে, চাপ মধ্যম কান এটি একইরূপে রয়েছে, কারণ এটি বাইরের কানের খাল থেকে বায়ুচাপটি সিল করে কর্ণপটহ। ফলস্বরূপ overpressure মধ্যে মধ্যম কান কারণ কর্ণপটহ বাহ্যিক দিকে বুজতে এবং আর স্বাধীনভাবে কম্পন করতে পারে না। এটি ক্র্যাকিং বা পপিং শব্দ দ্বারা সাধারণত লক্ষণীয় হয়, তারপরে কানের উপর অস্বস্তিকর চাপ এবং শ্রবণ ক্ষমতার হ্রাস। মাঝে মাঝে কানে ব্যথা or মাথাব্যাথা এছাড়াও হতে পারে।

"ইউস্টাচিয়ান টিউব" এর মাধ্যমে চাপের সমতা

চাপ সমীকরণ তথাকথিত ইউস্তাচিয়ান টিউব (টুবা অডিটিভা, ইউস্তাচিয়ান টিউব) এর মাধ্যমে ঘটে। আংশিকভাবে হাড়হীন, আংশিকভাবে কারটিলেজিনাস টিউব মধ্য কানটি নাসোফারিনেক্সের সাথে সংযুক্ত করে এবং সাধারণত কানটি উপরের থেকে সম্ভাব্য সংক্রমণ থেকে রক্ষা করার জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয় শ্বাস নালীর। গিলতে বা হাঁটতে হাঁটতে এটি খোলে এবং বায়ু মাঝের কান থেকে পালাতে পারে। এটি পরিবেশের সাথে চাপের পার্থক্যের সমান করে এবং কানের উপর চাপ অনুভূতি অদৃশ্য হয়ে যায়।

কানে চাপ: কি করব?

সুতরাং আপনি যদি বিমানের কানে চাপ চাপ অনুভব করেন তবে চাপকে সমতা দেওয়ার জন্য আপনার আন্তরিকভাবে জাঁ করা উচিত বা কয়েকবার গ্রাস করা উচিত। টেকঅফ এবং অবতরণের সময়, এটি প্রায়শই এক টুকরো মিছরি চিবিয়ে বা চিউম গামতে সহায়তা করে। যদি এটি সাহায্য না করে, আপনি তথাকথিত ভালসাল্বা কূটকৌশল চেষ্টা করতে পারেন: এটিতে জড়িত জড়িত নাক দুটি আঙ্গুল দিয়ে বন্ধ করুন এবং তারপরে জোর করে শ্বাস ছাড়ুন মুখ বন্ধ নাসোফারিনেক্সে ফলাফলের অতিরিক্ত চাপ ইউস্টাচিয়ান টিউবটি খোলে এবং বায়ুটিকে মাঝের কান থেকে পালাতে দেয়। টেকঅফের চেয়ে ল্যান্ডিং পদ্ধতির সময় বেশিরভাগ লোকেরা আরও তীব্র অস্বস্তি অনুভব করেন। এর কারণ হ'ল মধ্য কানে তৈরি নেতিবাচক চাপ, যা স্বাভাবিকভাবে মধ্য কানের মধ্যে ইতিবাচক চাপের তুলনায় ক্ষতিপূরণ করা আরও কঠিন। অতএব, আপনার একটি সময় মতো পদ্ধতিতে চাপ সমতা কৌশলগুলি সম্পাদন করা উচিত, বিশেষত বংশদ্ভুতের সময়।

বাচ্চাদের চাপ সমান করতে সহায়তা করা

বাচ্চা এবং ছোট বাচ্চাদের প্রায়শই সমান করতে সমস্যা হয়। খাওয়ানো বা বুকের দুধ খাওয়ানোর মাধ্যমে, আপনি কান প্রতিরোধের জন্য আপনার সন্তানের চোষা এবং চিবানো আন্দোলনকে উত্সাহিত করতে পারেন ব্যথা। তদতিরিক্ত, সম্ভব হলে শিশুদের টেকঅফ বা অবতরণের সময় ঘুমানো উচিত নয়। এটি কারণ কারণ শিশুরা জেগে থাকে, ইউস্টাচিয়ান টিউবটি প্রতি মিনিটে কয়েকবার স্বতঃস্ফূর্তভাবে খোলে এবং কানের উপর চাপটি নিজেই অদৃশ্য হয়ে যায়।

সর্দি চাপকে সমান করতে সমস্যা করে

সাধারণত, হাঁ হাঁ করে বা গিলতে পেরে চাপকে সমান করা মোটামুটি সহজ। যাইহোক, বাচ্চাদের বা একটি বিদ্যমান সঙ্গে ঠান্ডা, সমীকরণ আনতে সমস্যা হতে পারে এবং কানের উপর চাপ কয়েক ঘন্টা কয়েক দিন অব্যাহত থাকতে পারে। যদিও এটি অপ্রীতিকর, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি নিরীহ। চাপের পার্থক্যের কারণে যখন খুব কমই কানের কানের ক্ষতি হয় তখনই ঘটে উড়ন্ত.

নাকের স্প্রে সর্দি-কাশির সাহায্য করে

A ঠান্ডা বিশেষত অপ্রীতিকর হতে পারে যখন উড়ন্ত, শ্লেষ্মা ঝিল্লি যেমন ফুলে যায়, চাপকে সমান করা শক্ত করে তোলে। বিশেষত আপনার যদি একটি ঠান্ডা, সুতরাং এটি একটি ডিকনজেস্ট্যান্ট ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় অনুনাসিক স্প্রে প্রস্থান এবং অবতরণের প্রায় আধ ঘন্টা আগে। আপনার যদি প্রচণ্ড ঠান্ডা হয় বা মাঝামাঝি হয়ে থাকে কান সংক্রমণ, আপনি আপনার কান জিজ্ঞাসা করা উচিত, নাক এ বিষয়ে কোনও দ্বিধা ছাড়াই বিমান ভ্রমণ করা যায় কিনা সে বিষয়ে পরামর্শের জন্য গলা বিশেষজ্ঞ শর্ত.

উড়ন্ত অবস্থায় বিপদ: কানের কানে আঘাত

বিরল ক্ষেত্রে, বিমানের চাপের পরিবর্তনের ফলে কর্ণশূন্যের ক্ষতি হতে পারে (বারোট্রোমা) E বিশেষত যদি চাপের ক্ষতিপূরণ সম্ভব না হয় তবে কেবল ইউসটাচিয়ান টিউবের ঠান্ডা বা জন্মগত সংকীর্ণতার কারণে অসুবিধা হতে পারে, তবে কানটি হয়ে উঠতে পারে ard অত্যধিক টানা। সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে এটি রক্তক্ষরণ বা ফেটে যেতে পারে। কানের কানের আঘাত সাধারণত নিম্নলিখিত উপসর্গ দ্বারা উদ্ভাসিত হয়:

• ছুরিকাঘাত কানের ব্যথা
• শ্রবণ ক্ষমতার হ্রাস
• মাথা ঘোরা
• বমি বমি ভাব

আপনি যদি কোনও ফ্লাইটের সময় বা তার পরে এই লক্ষণগুলি অনুভব করেন তবে আপনার কানটি দেখা উচিত, নাক এবং গলার ডাক্তার যত তাড়াতাড়ি সম্ভব।