ড্রাইভ ধারণা
প্রচলিত ড্রাইভ ধারণা: প্রচলিত ড্রাইভ ধারণার সাহায্যে, প্রবণতার জন্য ব্যবহৃত দেহের অংশগুলি একটি সরলরেখায় এবং বিপরীত দিকে সরানো হয় সাঁতার দিকনির্দেশ (অ্যাকটিও = অ্যাকটিও)। প্রচুর পরিমাণে জলের বর্ধনশীল গতিতে তবে সামান্য প্রবণতা (প্যাডেল হুইল স্টিমার) দিয়ে সরানো হয়। ক্লাসিকাল ড্রাইভ ধারণা: হাইড্রোডাইনামিক লিফ্ট (একটি জাহাজের চালকের সাথে তুলনা) এর মাধ্যমে ড্রাইভ করুন।
যাইহোক, এই ড্রাইভ ধারণাটি বিতর্কিত কারণ প্রোপেলারটি সর্বদা একই দিক থেকে জল নিয়ে আসে এবং হাতের তালু কখন থাকে না সাঁতার। তদ্ব্যতীত, এই ড্রাইভটি কেবলমাত্র নির্দিষ্ট দৈর্ঘ্যের পরে কাজ করে তবে কখন আর্ম টান হয় সাঁতার মাত্র 0.6- 0.8 মি। ঘূর্ণি ড্রাইভ ধারণা: (বর্তমানে প্রয়োগ করা মডেল) পা ও হাতের প্রেক্ষিতে ঘূর্ণায়মান জলের জনতা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বিমুগ্ধের প্রযোজক হিসাবে আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে। ক ঘূর্ণি জলের জনতা জমে থেকে স্যাকশন অঞ্চলে চলে আসে তখন এটি তৈরি করা হয় a এটি একটি কার্পেট ঘূর্ণায়মানের সাথে তুলনীয় একটি ছোট্ট জায়গায় প্রচুর পরিমাণে পানির সমন্বয় করার চেষ্টা করা হয়। দ্য ঘূর্ণি পায়ের পিছনে রোল ফর্ম হিসাবে এবং হাতের পিছনে একটি বিনুনি ফর্ম হিসাবে উপস্থিত হয়।
এই সিরিজের সমস্ত নিবন্ধ:
